ロケットパワー キャロットボーイ

●シャシーダイナモテスト【アコードユーロR】

パワーとトルクがアップするからくりはどうなっているの？

プラグヘ送られる電流は、オルタネータで発電される時などに発生するノイズという歪み成分が含まれているそのために本来の電流を流しきれず、燃焼の妨げになってしまうのだ。そこでおいらの赤と青のケーブルをバッテリー端子につなぐのさ、するとおいらに内蔵された高周波ノイズ除去システムが、このノイズ成分を除去してくれるのだ。ノイズ成分が除去された電流はクリーンな状態になり、効率よくプラグへ電流を送り込むことができる。その結果プラグの火花は強くなり、燃焼力が増大してパワー＆トルクがアップするという訳さ。 ガソリン・LPG・CNGエンジン対応

パワーがアップするとどうなるの？

燃費データテスト

テスト実施日：2004年2月2日
車種：ホンダフィット（1300cc）2004年式
市街地→郊外→市街地（約100km）にて、5km毎に通過タイムのチェックをしながら、距離、所要時間、平均速度などを極力同一の条件の下に比較した結果です。

※上記データは車種、年式等で異なります。また同じ車種でも同じデータが出るとは限りませんので、参考データとしてご覧下さい。

Ｏ様 三重県在住
S2000とグランドハイエースに取り付けたけれど,どちらも,つけてすぐ体感できる。とくに低速からトルクアップするのがいいね。アイドリングも静かになってとてもきにいってまーす。

Ｋ様 愛知県在住
僕はS2000とフィットとレガシーにとりつけたけれど、キャロットボーイはいいね。発進時から3000回転域でトルクアップが体感できるね。マフラーの音質もよくなったようにかんじる。３台つけた中でもフィットが一番かわった！って実感できたね。
そうそうあと、燃費も少しよくなったよ。

Ｆ様 岐阜県在住
フィットに取り付け。エアクリーナーとマフラー交換仕様（130R）に付き、2000rpmからの効き目体感は少し難しい。2500rpmからわずかに体感し、3000rpmから上が、効き目（トルクアップ）を体感できる。レギュラーガソリンをハイオクに変えると8％位のトルクアップを体感出来るのに対して、このキャロットボーイを取り付けることによって、3％位のトルクアップという感じ。

Ｋ様 岐阜県在住
キャロットボーイを付けて出だしの加速性が飛躍的にＵＰしました。加速中に車にパワーがかかっていくのがはっきりと実感できます。また、彼女のライフでも試してみましたが、出力があがった事を感じることができ、どんな車種でも対応できると思いました。キャロットボーイおすすめです。ちなみに取り付けたのはＳ2000です。