モータースポーツ

２００１年の全日本GT選手権の初参戦から１２年、「Cars　Tokai　Dream２８」は、２０１３年度も　「AUTOBACS　ＳＵＰＥＲ　GTシリーズ　GT３００クラス」に参戦いたします。

先の１１月、ＪＡＦ　GPにおいて、７年間共に戦った「紫電」が多くのファンに見送られ引退した事に伴い、マシンをチーム初のＦＩＡ-GTマシンにスイッチ。

FIA-GTマシンは、フェラーリやポルシェ、アウディ、BMW等ヨーロッパを始めとする、世界各国１０社以上のメーカーの高性能スポーツ市販車をベースにした改造レーシングカー。

ＧＴ５００クラスのパワーに勝るとも劣らぬパワーを有し、トップスピードにおいてはJAF-GTを遥かに凌ぎ、紫電をも大いに苦しめたマシン達である。

しかしトップスピードでは有利なものの、改造範囲の狭いFIA-GTマシンは、コーナリングスピード等、各サーキットによって各マシンのキャラクターの差が出ることで、それらが織り成すレース展開は今やGT３００クラスの最大の見所でもあります。

２０１３年はそのFIA-GTマシン「McLAREN（マクラーレン）　MP４－１２C　GT３」　でＳＵＰＥＲ　GTシリーズを戦います。

ドライバーは２０１２年同様、「高橋　一穂、　加藤　寛規」両選手がドライブ、悲願のドライバーズタイトルを目指します。

「McLAREN　MP４－１２C　GT３」は２０１２年末現在、日本においての参戦は無く、戦力的には未知数ですが、常にチャレンジングスピリッツを忘れない「Cars　Tokai　Dream２８」は、多種多彩なマシンが白熱したバトルを展開するＧＴ３００クラスに、更なる魅力を加えたいと、敢えてこのＮＥＷマシンを投入します。

これまで同様、「ゼッケン２」に大いなる応援をお願いいたします。

１２月２１日、富士スピードウェイで走行テスト。といっても殆ど作動チェック程度の走行を行っただけ。

２０１２年同様、紫電パイロットの高橋一穂、加藤寛規の両ドライバーがドライブ。この日は３０分程のスポーツ走行にとどまる。

チーム名　　　　　　　　　：Cars　Tokai　Dream２８

マシン名　　　　　　　　　：未定

チーム監督　　　　　　　：後藤　　誠

ドライバー　　　　　　　　：高橋一穂　　　加藤　寛規

シャシーメンテナンス　：ムーンクラフトカーズ

エンジンメンテナンス　：戸田レーシング

マシン　　　　　　　　 　：McLAREN　MP４－１２C　GT３

エンジン　　　　　　　　：　M838T：3.8L　V8ツインターボDOHC

タイヤ　　　　　　　 　　：ＹＯＫＯＨＡＭＡ

２０１３年の活躍を乞うご期待！！